 |
    |
Мой сайт |
| Суббота, 18.05.2024, 22:40 |
|
|
|
|
Хаббард
| |
| rebro | Дата: Среда, 31.12.2014, 18:53 | Сообщение # 1186 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 158
Статус: Не в сети
| Цитата TIP (  ) Все эти накопители, накапливают - тянут, энергию из акумов. Кто не согласен? И откуда тут может появиться излишек?
Излишек появляется после обрыва цепи с большой индуктивностью.
Чем быстрее горят ключи, тем больше излишек, вопрос в том как защитить ключи?
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ 2015 ГОДОМ !!!!!!!!
Сообщение отредактировал rebro - Среда, 31.12.2014, 18:59 |
| |
| |
| Toros | Дата: Четверг, 01.01.2015, 01:19 | Сообщение # 1187 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Не в сети
| Цитата TIP ( ) Все эти накопители, накапливают - тянут, энергию из акумов. Кто не согласен?
Уже говорил, но повторюсь опять:
Тачка - вес 1 тона. 4 колеса , на ровной поверхности.
напрягаясь и с усилием разгоняем тачку до определённой скорости,
после этого короткими импульсами поддерживаем движение. Всё...
главное понять что нагрузка это и есть сама тачка ! И не более!!!
Посчитай какую массу перемещаешь и что на это тратишь. (без начального разгона)
С НОВЫМ ГОДОМ !!!!
|
| |
| |
| TIP | Дата: Четверг, 01.01.2015, 07:02 | Сообщение # 1188 |
|
Лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 304
Статус: Не в сети
| Цитата Toros ( ) Всё... главное понять что нагрузка это и есть сама тачка ! |
| |
| |
| rebro | Дата: Четверг, 01.01.2015, 11:23 | Сообщение # 1189 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 158
Статус: Не в сети
| Цитата TIP ( ) Всё... главное понять что нагрузка это и есть сама тачка !
Допустим что это так. Тачка это лампочка в 1 квт. Теперь подталкиваем нашу тачку короткими импульсами в 900 ватт. Вот нам и результат, который мы пытаемся извлечь почти с десяток лет. Не в то русло нас направили спецслужбы, и мы дружно ищем потерянную вещь не там где потеряли, а там где светло.
С НОВЫМ 2015м ГОДОМ, ВСЕМ УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!
Можно настроить систему, которая будет потреблять только ответ среды, но будет своим большим напряжением ответа уничтожать ключи и аккум.
И КЗ-виток ? Вы с головой дружите?Добавлено (01.01.2015, 11:23)
---------------------------------------------
Цитата rebro ( ) "Излишек" появляется после обрыва цепи с большой индуктивностью.
Чем быстрее горят ключи, тем больше излишек, вопрос в том как защитить ключи?
Есть другой способ получить "излишек"
Рассмотрите что происходит в трансформаторе при питании постоянным током?
М ы можем сделать обратное. подать очень короткий импульс а получить постоянное напряжение, это в разы больше чем снять переменное.
Все БТГ начала прошлого века имеют на выходе постоянное v.
У Капы тоже импульсное постоянное 440v, что равносильно 220 переменному.
С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!
|
| |
| |
| Carn | Дата: Четверг, 01.01.2015, 18:38 | Сообщение # 1190 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 36
Статус: Не в сети
| Всех с Новым годом, парни!
По-моему до сих пор серьёзно не обсудили требование нагрузки. А именно, нагрузка, по словам Ильдуса, должна быть низкоомной, чуть ли не КЗ.
Я тут уже упоминал про трансформатор Валеры Лапутько. Я его повторял. Он действительно работает. Но у него один большой минус: низкое выходное напряжение при огромном токе. И тоже на низкоомной нагрузке. Сколько я попалил нихрома от балластников, но так и не смог понять откуда берётся эта моща. Но осциллографе хаос. И опять-таки. Вторичка люминий толстой шинкой. Замыкаешь в режиме КЗ провод нагревается, первичка холодная. Сварил трубу на подставке, приварил болты. Всё по уму. Налил воды посмотреть насколько быстро нагреет. Так у меня за 10 секунд первичка нагрелась так, что изолента задымила. Как так?!? Почему связка нихрома калится до красна, а железная труба с тем же сопротивлением оказывает такое влияние на первичку?
По моему, тут вторичка в режиме КЗ начинает работать как вторичный источник, и источник сильный. А с трубой пощёл такой прокол, потому что ферромагнитик вносит дополнительные вихревые токи.
Это как в опыте Игоря Морозаа
Я наверное сумбурно и непонятно выразился?
|
| |
| |
| Toros | Дата: Четверг, 01.01.2015, 23:25 | Сообщение # 1191 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Не в сети
| Цитата TIP ( ) Тачка это лампочка в 1 квт.
лампочка - тачка, только без колёс, потому и приходиться каждый раз
полную мощность тратить.
Продолжим.
Каков же алгоритм работы мех варианта?
Восстановим его из имеющегося алгоритма эл варианта.
1 накачиваем керн
2 накапливаем энергию
3 складываем накопленную энергию с энергией накачки керна
и по кругу.
Для ясности и однозначности вот правильный алгоритм работы мех варианта.
но его настройка в режим достаточно трудоёмкая...
продолжение следует....
С Уважением.
Сообщение отредактировал Toros - Четверг, 01.01.2015, 23:30 |
| |
| |
| rebro | Дата: Пятница, 02.01.2015, 17:23 | Сообщение # 1192 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 158
Статус: Не в сети
| Цитата Toros ( ) Для ясности и однозначности вот правильный алгоритм работы мех варианта.
Извините, но в мех варианте есть "пробелы" это когда контакты реле перемещаются.
Если взять например распределитель трамблера, то там контакт имеет всего то градусов 5, потом 85 градусов "пробел"
получается очень короткий импульс, потом длинный "ответ среды"
С уважением.
Сообщение отредактировал rebro - Пятница, 02.01.2015, 17:26 |
| |
| |
| Toros | Дата: Пятница, 02.01.2015, 20:59 | Сообщение # 1193 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Не в сети
| Цитата rebro ( ) Извините, но в мех варианте есть "пробелы" это когда контакты реле перемещаются.
Извиняю, и да в реле есть. В мех варианте реле нет, хотя контакты всегда перемещаются.... Но это опять не главное...
зная время пробела можно включать чуть раньше. Я например когда работал с реле получал импульсы длительностью
14 мкс. Возможно ли такое ? Да, два реле последовательно. Одно замкнулось второе размыкается, вот и вся хитрость.
Я дал алгоритм работы а организовать его можно по всякому. Если как у автора то нужно переделать контакты бегунка
и кулачки прерывателя. Настройка мех варианта достаточно сложная. Должна проводиться вместе с предполагаемой
нагрузкой иначе потом опять надо всё перестраивать. А перестраивать как? это в лучшем случае изменение частоты
вращения коммутирующей системы. В худшем - отмоткой , домоткой витков катушек.
У кого есть вся эта требуха может попытать счастья поймать режим. У кого же нет - пока читайте и обдумывайте,
представляйте.....
С Уважением.
|
| |
| |
| Toros | Дата: Воскресенье, 04.01.2015, 20:08 | Сообщение # 1194 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Не в сети
| Привет !
Продолжим.
Перерисовал немного картинку для ещё большей ясности.
Теперь ещё опишу словами.
Прерыватель включает всю конструкцию, ток начинает расти, и растёт до
определённого момента. (видно на рисунке "загиб тока"). Первый важный момент
- когда ток дорос - его надо разорвать, НО в этот же момент или одновременно или
чуток раньше (крапаль) надо замкнуть КЗ виток. МПоле начинает убывать наводя в КЗ
хороший ток. По достижении максимума тока в КЗ витке - его надо рвать. Второй важный момент
- его надо разорвать, НО в этот же момент или одновременно или чуток раньше (крапаль) надо
включить прерыватель, чтобы запасённая энергия не убежала.
У кого есть желание подумайте чего не досказано, не доделано в эл варианте.
С Уважением.
|
| |
| |
| Toros | Дата: Пятница, 09.01.2015, 00:01 | Сообщение # 1195 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Не в сети
| Привет !
Продолжим разбирать мех вариант.
В чём заключается сложность настройки? Дело в том что переделанный бегунок а вместе с ним
и прерыватель имеют фиксированные длительности коммутации катушек. Они зависят от частоты вращения,
ну и длинны самих контактов в бегунке, а так же длинны кулачков в прерывателе. Именно под них и нужно мотать
катушки. Допустим накачка всего транса нужна до 4А. после 4А. кривая тока переходит через "колено" и ток начинает резко
расти. Мы работаем в накачке до "колена". после накачки (когда прерыватель разрывается) подключается бегунок - КЗ. Так вот
основное поле спадает и в КЗ наводится ток (ампер 20), причем он того же направления что и был, т.е. он своим полем
не мешает убывающему полю. Так же он зависит и от нагрузки. Задача состоит в том что бы разорвать его в самой верхней точке
при заданной частоте вращения (так как от неё у нас зависит накачка транса). И при разрыве подключить обмотки транса. Тогда
ток из КЗ витка последовательно соединиться с обмотками накачки и аккумулятором - цепь замкнута, прирост пошёл. Поэтому имея опрелелённую нагрузку и частоту вращения распределителя нужно подбирать витки накачки на каждом керне что бы не залезть за колено и подбирать витки КЗ что бы ток КЗ успевал нарасти до максимума. И ещё нужно определиться в какую
сторону производить коммутацию и в какую сторону мотать сами катушки. Тут есть зависимость.
Ну вот по мех варианту и всё. У кого остались железки пробуйте. Я же буду скрещивать мех вариант и эл вариант. И надеюсь
достичь результата когда намотанный как попало транс будет самонастраиваться под любую нагрузку. При этом элементная
база (схема) за счёт мех варианта будет (надеюсь) минимальной.
С Уважением.
|
| |
| |
| Propovednik | Дата: Вторник, 13.01.2015, 23:41 | Сообщение # 1196 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 358
Статус: Не в сети
| Серега давай я добавлю ложку дегтя в бочку с медом. После первичной накачки и замыкании кз, ток кз витками действительно будет поддерживать убывающее поле. Но вот незадача, ток в кз в начальный момент максимальный и потом убывает вместе с полем.
|
| |
| |
| Toros | Дата: Среда, 14.01.2015, 01:04 | Сообщение # 1197 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Не в сети
| Цитата Propovednik ( ) ток в кз в начальный момент максимальный и потом убывает вместе с полем.
Промазал...ложка дёгтя полетела мимо бочки....
В начальный момент ток в КЗ обмотке - "0" !!! И только по мере спадания МП в ней и наводится
ток, а потом уже вместе они уменьшаются. Вот я и написал: ток в КЗ надо рвать в максимуме, а он
наступает не сразу после закорачивания.
С Уважением.
|
| |
| |
| inimmid | Дата: Среда, 14.01.2015, 15:43 | Сообщение # 1198 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 111
Статус: Не в сети
| Вадим,
в развитие твоих эксов с кондерами, я хочу пока отложить схему Эксли и проверить вытекающую из твоих эксов, которая прилагается.
Мне надо правильно подобрать номиналы кондеров.
Для этого мне нужна программа-симулятор.
Посоветуй какую и где скачать
С уважением, Матвей
|
| |
| |
| Toros | Дата: Среда, 14.01.2015, 16:38 | Сообщение # 1199 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Не в сети
| Цитата Propovednik ( ) моё дело сказать
А ты не говори, ты проведи опыт как я провёл, а потом обсудим...
С Уважением.
|
| |
| |
| inimmid | Дата: Среда, 14.01.2015, 16:42 | Сообщение # 1200 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 111
Статус: Не в сети
| Вадим,
можно еще более упростить схему, гоняя заряд с обкладки на обкладку
С уважением, Матвей
|
| |
| |
|
|
|
